Мир яхт http://sunandfunyachts.com Все о яхтах. Парусные яхты и регаты. Яхтклубы. Thu, 07 Jul 2011 22:05:03 +0000 ru hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0.1 Популярные направления парусного чартера http://sunandfunyachts.com/2011/07/populyarnye-napravleniya-parusnogo-chartera/ http://sunandfunyachts.com/2011/07/populyarnye-napravleniya-parusnogo-chartera/#comments Thu, 07 Jul 2011 22:05:03 +0000 admin http://http://sunandfunyachts.com/2011/07/populyarnye-napravleniya-parusnogo-chartera/ Популярные направления парусного чартераНаиболее популярными маршрутами парусного чартера являются Турция, Греция и Хорватия. Более дорогое направление – Франция, с её пафосным Лазурным берегом и экзотичной Корсикой. А также Италия, в которой интересна Сардиния, Эоловы острова и Тосканский архипелаг. И конечно, Испания, где интерес вызывают океанские Канары и гламурные Балеарские острова. Третьим эшелоном идут экзотические районы: Полинезия, Таиланд, Карибы, Сейшелы. Вообще, существует некоторая закономерность в парусном чартере. Яхтенные

путешествия более часты в районах с сильно изрезанным побережьем или с множеством островов. Взять, к примеру, Индию, это прекрасное место, но там только пляжи и пляжи, скучное побережье, поэтому яхтинг там отсутствует. С Маврикием – подобная история, берега чудесные, но на яхтах там не ходят.

Любителям экстремального чартера можно предложить отправиться в Норвегию. В июле там холодно, температура воды 10 С. Но зато на яхте можно походить по фьордам, посмотреть на айсберги, падающие в море. Или отправьтесь в Чили. Там нет никакой инфраструктуры, но можно обогнуть мыс Горн или даже сходить к Антарктиде. Интересно будет в Ирландии, Штатах, Канаде, на Аляске. А Новая Зеландия так и вовсе – отдельный разговор. Яхтинг в Новой Зеландии подобен футболу в Бразилии, каждый новозеландский мальчишка – яхтсмен.

Читайте так же

]]> http://sunandfunyachts.com/2011/07/populyarnye-napravleniya-parusnogo-chartera/feed/ 0 До начала постройки определите тип яхты http://sunandfunyachts.com/2011/07/do-nachala-postrojki-opredelite-tip-yaxty/ http://sunandfunyachts.com/2011/07/do-nachala-postrojki-opredelite-tip-yaxty/#comments Sun, 03 Jul 2011 22:31:19 +0000 admin http://http://sunandfunyachts.com/2011/07/do-nachala-postrojki-opredelite-tip-yaxty/ До начала постройки определите тип яхтыМногое в строительстве яхты будет зависеть от выбора её типа. Крайне важно перед постройкой яхты определиться, какая яхта вам нужна и зачем, а также где и насколько часто вы планируете плавать. И что для вас является главным при постройке яхты. Не стоит браться за строительство яхты, увиденной в глянцевом журнале, если плавать вы сможете только на небольшом водохранилище или на реке. Не следует также затевать обустройство шикарной каюты, если яхта вам нужна

будет лишь для рыбалки, а не для комфортного семейного отдыха. В таком случае идеальным вариантом будет уикендная яхта. Такая яхта легко справится с потребностями среднестатистического яхтсмена, а именно порыбачить, проплыть с ветерком вдоль прибрежной полосы или провести на яхте выходные с девушкой или приятелями.

До того, как яхта не станет на воду, не приобретайте для неё дорогие «прибамбасы». Вы всегда успеете оснастить свою красавицу крутыми аксессуарами. На этапе строительства нужно серьезно отнестись к бюджету постройки яхты. Если вы точно рассчитаете его, то не попадете впросак, не потеряете денег и собственных сил. Не помешает и приобретение страховки для яхты.

Читайте так же

]]> http://sunandfunyachts.com/2011/07/do-nachala-postrojki-opredelite-tip-yaxty/feed/ 0 Классификация яхт http://sunandfunyachts.com/2011/06/klassifikaciya-yaxt/ http://sunandfunyachts.com/2011/06/klassifikaciya-yaxt/#comments Thu, 30 Jun 2011 09:32:21 +0000 admin http://http://sunandfunyachts.com/2011/06/klassifikaciya-yaxt/ Классификация яхтБольшое значение в гонках имеет разделение яхт на классы. Сейчас существует огромное множество классов яхт, новичок может прийти в замешательство от многообразия выдвигаемых к яхтам требований.

Не представляется возможным оценить навыки яхтсменов в управлении яхт, принадлежащим к разным классам, и соревнование теряет смысл.

Яхты могут отличаться размерами, весом, длиной, формой корпуса, размером парусов. В регате соревнуются только яхты одного

класса. Существуют и смешанные классы яхт. Однако система классификации смешанных классов является сложной и требует более детального ознакомления.

Англоязычная терминология знакомит нас со следующими классами яхт: Etchells, Star, Snipe, Soling, Lightning, Thistle, Laser, J/24. каждому классу присущи специфические качества, которые приводятся в согласии с действующим стандартом. Соответствие яхты тому или иному классу определяется до начала регаты специальной командой судей. Если в процессе гонки с яхтой происходят какие-либо изменения, она может быть снята с гонки.

Специфические качества некоторых классов яхт могут быть предельно строгие. Например, к участию в регате допускаются абсолютно одинаковые яхты, допускается только разница в годе производства. В других классах все проходит достаточно либерально. Судьи терпимо относятся к различиям, не дающим фактического преимущества во время гонки.

Читайте так же

]]> http://sunandfunyachts.com/2011/06/klassifikaciya-yaxt/feed/ 0 Подводные яхты http://sunandfunyachts.com/2011/06/podvodnye-yaxty/ http://sunandfunyachts.com/2011/06/podvodnye-yaxty/#comments Sun, 26 Jun 2011 15:02:10 +0000 admin http://http://sunandfunyachts.com/2011/06/podvodnye-yaxty/ Подводные яхтыС помощи подводных яхт можно увидеть собственными глазами красоты подводного мира.

Первоначально подводные лодки являлись средствами защиты флота от вражеских кораблей. Сейчас подводные лодки становятся доступными для более широкого круга людей. Усиливающийся интерес к глубинам морей способствовал появлению рынка развлекательных субмарин. От военных подводных лодок развлекательные лодки отличаются комфортабельностью, эстетичностью и назначением.

Многие роскошные яхты имеют на своём борту небольшие подводные аппараты. Некоторые подводные лодки приятно удивляют своим дизайном и интерьером.

Субмарина яхты «Octopus» размещается в специальном ангаре, а спускается в воду через подводный люк. После возвращения подводной лодки люк закрывается, и вода сразу же откачивается. Эта субмарина длиной 12 метров рассчитана на 10 человек. Субмарина имеет роскошный интерьер, с расположенным на корме салоном и камбузом. Эта подводная лодка погружается на глубину до 365 метров и развивает скорость до шести узлов.

Submarines Inc предлагает вашему вниманию четыре проекта роскошных подводных лодок, которые обеспечат вам безопасные и комфортные путешествия на глубине до трехсот метров. Субмарины этой компании полностью автономны. Перемещение над водой им обеспечивают дизельные двигатели, позволяющие достичь высокой скорости. Под водой субмарины перемещаются при помощи аккумуляторов. Такие субмарины могут оставаться на глубине в течение нескольких дней.

Читайте так же

]]> http://sunandfunyachts.com/2011/06/podvodnye-yaxty/feed/ 0 Правильный выбор материала для строительства яхты http://sunandfunyachts.com/2011/06/pravilnyj-vybor-materiala-dlya-stroitelstva-yaxty/ http://sunandfunyachts.com/2011/06/pravilnyj-vybor-materiala-dlya-stroitelstva-yaxty/#comments Tue, 21 Jun 2011 08:48:48 +0000 admin http://http://sunandfunyachts.com/2011/06/pravilnyj-vybor-materiala-dlya-stroitelstva-yaxty/ Правильный выбор материала для строительства яхтыВ последнее время умами многих строителей владеют армобетон, стеклопластик, сталь. Дерево незаслуженно забыто. Считается, что сгниет в мгновение ока. Однако, яхты, построенные из морской фанеры, плавают и по нынешний день, в то время как яхты из стеклопластика растрескивается, слоятся и страдают от диффузии.

Для строительства яхт древесина использовалась и до внедрения продвинутых материалов. Яхты, сделанные из древесины времен наших бабушек, плавают и поныне

благодаря эпоксидной смоле, которая защищает крепления и борется с гнилью и с влагой. Современные деревянные яхты имеют длительный срок жизни.

Теперь о чертежах. Не беритесь самостоятельно за чертежи, если вы не обладаете соответствующим образованием. Лучше закажите или купите чертеж. Доверьте проектирование судна профессионалам. От этого ваша заслуга в постройке яхты не уменьшится, вы просто облегчите себе процесс строительства.

К обустройству интерьера можно приступать и до завершения строительства корпуса. В большинстве случаев это позволяет грамотно распределить место на яхте.

Читайте так же

]]> http://sunandfunyachts.com/2011/06/pravilnyj-vybor-materiala-dlya-stroitelstva-yaxty/feed/ 0 Гоночные яхты http://sunandfunyachts.com/2011/06/gonochnye-yaxty/ http://sunandfunyachts.com/2011/06/gonochnye-yaxty/#comments Tue, 14 Jun 2011 02:04:37 +0000 admin http://http://sunandfunyachts.com/2011/06/gonochnye-yaxty/ Гоночные яхтыИ крейсерские яхты, и швертботы могут быть отнесены к гоночному классу. Гоночные яхты конструируются специальным способом по принципу увеличения скоростных качеств судна. Например, важным моментом, увеличивающим скорость яхты, является уменьшение площади поверхности яхты, которая соприкасается с водой.

Сконструированная с учетом всех моментов, влияющих на скорость, яхта может развивать скорость сорок километров в час.

Безусловно, самыми престижными стали гонки на длинные дистанции. В этих гонках участвуют

крейсерско-гоночные яхты. Эти яхты оснащены высокими и узкими парусами, яхта больших размеров может быть и двухмачтовой. Палуба гоночной яхты максимально освобождается от всего лишнего и оборудуется механизмами для управления оснащением. На гоночную яхту устанавливается мощный двигатель. При конструировании яхты учитывается тот факт, что на ней должны быть размещены большие резервуары для запаса топлива, необходимого для соревнования.

Меньше всего при конструировании гоночных яхт учитывается комфортность плавания. Такая яхта не будет удобной для длительного путешествия. Все, что может повлиять на вес яхты, беспощадно удаляется из её конструкции. При этом гоночные яхты могут быть различных размеров.

Гоночные яхты подчиняются строгой классификации. Так как классы и требования находятся в постоянном развитии, то и конструкция яхт должна постоянно им соответствовать, иначе не будет возможным участие в соревнованиях.

Читайте так же

]]> http://sunandfunyachts.com/2011/06/gonochnye-yaxty/feed/ 0 Ремонт яхт и страхование http://sunandfunyachts.com/2011/06/remont-yaxt-i-straxovanie/ http://sunandfunyachts.com/2011/06/remont-yaxt-i-straxovanie/#comments Fri, 10 Jun 2011 01:13:58 +0000 admin http://http://sunandfunyachts.com/2011/06/remont-yaxt-i-straxovanie/ Ремонт яхт и страхованиеЧерез какое-то время эксплуатации яхте может потребоваться:

- Ремонт двигателей

- Ремонт корпуса

- Профессиональная покраска яхты, окраска подводной части яхты

- Ремонт или настройка навигационного оборудования

- Переоборудование яхты и интерьера

- Ремонт и изготовление деталей из стеклопластика

- Нанесение антикоррозийных покрытий

- Изготовление и последующий монтаж судовых иллюминаторов

- Разработка и воплощение дизайна интерьера яхты

- Переоборудование

яхты и ёё интерьера

- Ремонт, реставрация мебели яхты

Помощь в ремонтных работах владелец яхты может получить в своём яхт-клубе. Также существуют фирмы, сделавшие основным своим профилем предоставление сопутствующих яхтенных услуг. Услуги по строительству, а также ремонту яхт оказывают верфи.

Что касается страхования яхт, то нелишним будет застраховать своё судно еще в процессе строительства. Таким образом, вы сможете сохранить средства, вложенные в строительство судна, и избежите не предвиденных обстоятельств. И бесспорно следует застраховать яхту, когда она уже построена, спущена на воду и радует вас своей красотой.

Если вы приняли решение ремонтировать яхту самостоятельно, вам нужно будет ознакомиться с ассортиментом материалов для ремонта яхты и ценами.

Читайте так же

]]> http://sunandfunyachts.com/2011/06/remont-yaxt-i-straxovanie/feed/ 0 Первая помощь на борту судна http://sunandfunyachts.com/2011/06/pervaya-pomoshh-na-bortu-sudna/ http://sunandfunyachts.com/2011/06/pervaya-pomoshh-na-bortu-sudna/#comments Sun, 05 Jun 2011 22:44:05 +0000 admin http://http://sunandfunyachts.com/2011/06/pervaya-pomoshh-na-bortu-sudna/ Первая помощь на борту суднаПри выходе в открытое водное пространство каждый член команды судна должен быть абсолютно здоров. Заболевшие перед выходом в море должны заранее известить об этом капитана. Капитан должен быть уверен в наличие на борту судна всех необходимых медикаментов, а также средств первой помощи. На борту каждого судна должен находиться медицинский справочник, и члены экипажа должны иметь представление, как оказывать первую помощь при серьезной травме. По крайней мере, такими навыками должен обладать хотя бы один член команды.

Наиболее

частыми несчастными случаями во время плавания являются простые порезы и ушибы. Однако могут случаться и более серьезные неприятности и, по меньшей мере, необходимо знать, как останавливать кровотечение, как поступать при сотрясении мозга, как спасать человека при остановке дыхания.

Любой член экипажа крейсерского судна может столкнуться с простыми обычными недомоганиями, случающимися у большинства людей, и должен знать, как им помочь.

Комплектуя аптечку для судна необходимо учитывать возраст членов команды, их общее состояние здоровья, а также характер местности, в которой предстоит плавание.

Читайте так же

]]> http://sunandfunyachts.com/2011/06/pervaya-pomoshh-na-bortu-sudna/feed/ 0 Парусные яхты с мотором. Наиболее экономичный компромисс http://sunandfunyachts.com/2011/06/parusnye-yaxty-s-motorom-naibolee-ekonomichnyj-kompromiss/ http://sunandfunyachts.com/2011/06/parusnye-yaxty-s-motorom-naibolee-ekonomichnyj-kompromiss/#comments Wed, 01 Jun 2011 21:59:54 +0000 admin http://http://sunandfunyachts.com/2011/06/parusnye-yaxty-s-motorom-naibolee-ekonomichnyj-kompromiss/ Парусные яхты с мотором. Наиболее экономичный компромиссНаиболее экономичным компромиссом будет гибрид моторного и парусного суда. Для движения такая яхта использует и двигатель, и ветер, поэтому обладает преимуществом в любых ситуациях, а также при любых погодных условиях.

На моторных яхтах по сравнению с парусными яхтами более удобно передвигаться в городских акваториях. Чтобы предотвратить остановку парусных яхт во время штиля и придать им больше маневренности в сложных районах, на парусных яхтах устанавливают маломощные двигатели внутреннего

сгорания.

Суда, длина которых меньше семи метров, оснащаются с внешней стороны борта бензиновыми двигателями мощностью от пяти до сорока лошадиных сил. Яхты больших размеров обладают встроенным двигателем от двадцати до ста лошадиных сил. На самые распространенные яхты длиной пятнадцать-двадцать метров устанавливаются двигатели мощностью двадцать-сорок лошадиных сил.

Согласно статистике туристические субмарины на сегодняшнее время считаются самым безопасным видом транспорта. Такие лодки позволяют самостоятельно наслаждаться исследованием глубин океанов.

Читайте так же

]]> http://sunandfunyachts.com/2011/06/parusnye-yaxty-s-motorom-naibolee-ekonomichnyj-kompromiss/feed/ 0 Как построить самостоятельно яхту http://sunandfunyachts.com/2011/06/kak-postroit-samostoyatelno-yaxtu/ http://sunandfunyachts.com/2011/06/kak-postroit-samostoyatelno-yaxtu/#comments Wed, 01 Jun 2011 20:13:40 +0000 admin http://http://sunandfunyachts.com/2011/06/kak-postroit-samostoyatelno-yaxtu/ Как построить самостоятельно яхтуМы надеемся, что вы – люди разумные и поймете, что при самостоятельной постройке яхты, вам необходимо учесть много разных вещей. Это и назначение яхты, и материалы, и ваш собственный бюджет. Строительство яхты сравнимо со строительством дома. Постройка яхты является делом трудоёмким, забирающим большое количество времени, денег и требующее серьезных знаний. Прежде, чем приступать к строительству своей собственной яхты, тщательно обдумайте, готовы ли вы морально и материально к такому мероприятию. Посоветуйтесь

с близкими родственниками, ведь строительство судна будет отнимать у вас большое количество времени. А ведь вы могли бы потратить его на супругу, детей, возлюбленных.

Главным этапом в постройке яхты является грамотный расчет стоимости корпуса. Просчеты здесь недопустимы, иначе ваше недостроенное судно окончит свой век на заднем дворе. Новички, а в большинстве случаев за самостоятельное строительство яхты принимаются новички, не всегда реально оценивают затратность постройки. Для отрезвления ситуации посетите такелажные магазины, обратите внимание на стоимость некоторых деталей, которые вы будете устанавливать на свою яхту.

Выясните стоимость парусов. Сначала тех, которые вы хотите. А потом тех, которые вы сможете купить. Стоимость корпуса составляет около 20 процентов от стоимости готовой яхты, но и эта сумма может оказаться не для всех подъемной.

Читайте так же

]]> http://sunandfunyachts.com/2011/06/kak-postroit-samostoyatelno-yaxtu/feed/ 0